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5G到底有多大能耐 能实现自动驾驶商业化吗

7月10号,宝马与中国联通达成5G合作,其中将开展基于5G移动通信网络的自动驾驶验证项目,来探索自动驾驶的场景化应用。

7月10号,宝马与中国联通达成5G合作,其中将开展基于5G移动通信网络的自动驾驶验证项目,来探索自动驾驶的场景化应用。其实,自动驾驶在科技当道的今天已经家喻户晓,但在具体的操作过程中依旧漏洞百出,不少自称已经实现自动驾驶的车企只不过是在吹嘘自己的产品。近日,上海世界移动大会在沪举行,其中N5号馆的未来智行展区成为车叔最关注的展馆。因为,智能出行已经成为了极有热度的话题。今天,车叔和大家一起聊聊5G对于自动驾驶的影响。
 
5G到底有多大能耐能实现自动驾驶?
 
5G,即第五代移动电话行动通信标准,之前一直有运营商在提5G时代的到来,直到2018年6月26日,中国联通表示在2019年进行5G试商用,以及近期,工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照,这才标志着5G时代即将到来。5G的使用,能大大提升人们生活的品质,为人们的出行带来便利。当然,这不仅是通信行业的热点,也将是自动驾驶实现重大突破的重点所在。5G网络意味着超快的数据传输速度以及较大的覆盖面。因为互联网汽车的快速发展,最需要的就是超快的网络速度,有了它的加持,真正意义上的“车联网”才会有机会实现,信息搜集、处理、传输的速度才会跟上。
 
除了车联网领域以外,V2X(车路协同)也将实现。V2X全称是vehicle-to-everything,指车与外界一切信息的交换,它必须依靠蜂窝网络的车联网技术,这都需要5G的支持。简单来说,自动驾驶就是通过传感器收集路况中的全面信息,通过对信息进行融合整理,做出接近100%安全性决策。之前,人们所谈的自主驾驶都是基于本地端的传感器和数据来进行决策,其数据并不完善,并不能为人们带来绝对的安全决策。所以,没有最远,只有更远,而5G就是可以让你看到更远。
 
有了5G的翅膀
 
自动驾驶会“飞”得更安全
 
接下来来说说5G对自动驾驶相关领域方面的影响,要想实现真正的自动驾驶,必须实现真正意义上的车联网和V2X,即必须有低延迟和超宽带宽的特性。低延迟性能让汽车遇到危险的时候迅速给出信号和正确的操作,降低出行中的伤亡。当然,在拥堵的城市,低延迟性还能迅速的捕捉拥堵的路段和具体的原因,让你的出行更加便捷。
 
我们再来看看V2X指的是什么?其包括V2N(车辆与网络/云)、V2V(车辆与车辆)、V2I(车辆与道路基础设施)和V2P(车辆与行人)之间的连接性,有了这么多的信息把控,道路上的一切都在你的掌控之中。因此,5G的到来,让人与车、车与车的交互更迅速、更准确。有了5G,V2X就真的成为了现实版的“千里眼”。因为通过网络共享信息,它可以“看到更远”。一旦发现有隐藏的车辆,系统就会迅速觉察判断,并启动减速和转向,实现安全通过。总之,自动驾驶汽车对于社会、驾驶员、行人等均有益处,车叔觉得,它的市场前景和发展潜力非常大,这将成为科技领域积累资本的一块大蛋糕。
 
自动驾驶成了汽车领域不得不谈的新兴产业,如今真正有实力可以实现全方位无人驾驶研发的企业只有谷歌。所以,目前自动驾驶还面对着较大挑战。当下,自主企业中,长安、吉利等都已经开始在着手自动驾驶领域上的研发,但依旧有自己的短板。面对技术上的贫瘠,未来只有让科技巨头与传统车企深入合作,才能让智能出行真正普及。SO,抓住5G的翅膀,可以让自动驾驶飞得更高、更安全。如此,才能真正实现智能网联汽车的突破,为中国汽车工业的复兴带来新的希望。

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文章来源:汽车点评AC / 文章作者:汽车点评AC
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